日記となっております! 暖めていた記事と その日の記事の二通りです 久々に見てると 古いリンクは切れてますねm(__)m

今の乗り物の使用期間は 20年位になった?! 奇跡の星 地球を観て想う!

2020/02/13
メカコラム 2
プリンス「スカイウェイ」

車の寿命って何年くらい?
これで調べるとワンサカ出て来ます(笑) 危険警告もあるので注意!

https://trafficnews.jp/post/41006
古いクルマに乗ることは「罪」なのか? 「自動車税のグリーン化」をもう一度考える

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000241.000003179.html
https://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/2375
宇宙の奇石

最近 奇跡の星 地球って番組に嵌っていて 何度も見てる!
ニコール・ストット達の宇宙飛行士が カッコ良いです(笑)
何かを極めた人達って 発言も凄いよね

この番組の中で どうして 生まれ変わりのメカニズムが生まれたのか?!
みたいな事をやっていて 多様性の確保と 寿命による状態維持の困難を上げていた

これは 自分の体でも実感し始めた事だし 多数の乗り物を乗ってると
特に感じるでしょね!!

オイラが整備士になった頃の乗り物は 大方完成され始めた頃って感じで
それでも10年も経つと アチコチ不安要因を抱え始めるので 大体は廃車!!

そんな流れがあった!

今では その期間が 大体20年位まで上がった様である
定期交換部品+α位で 乗ってられる感じがします!
これは 色々な材質の品質の向上と 構造の進歩が挙げられると想われ!!

実際 車検の期間は 2年になったし(この辺は 行政絡み(笑))

簡単な所で ロアアームのボールジョイントの取り付け部は 大変良くなったと想ってる!
少なくとも 部品点数が 4つは減って 交換が簡単になったものね!
一昔前を知ってる人達は‥‥ですね(笑)

ええ?!こんな故障が?!って言うのは 車両の設計の仕方と個体差
後は 扱い方でしょね!

ヴェクが 変な故障をして 調子を壊してたのは そんな感じで
25年経過した今 うっとおしい壊れ方をしてるのが 経年劣化って感じ(笑)

最も 今の技術を使って 古いアキレス腱的な部分をリファインすると
かなり延命出来る乗り物も 少なくなさそうです!

因みに ベンツは これは良いだろって部品は 定期交換にされてて
大切な部品と考えてるモノは かなり良い材質を使うみたいです!

まあ コンセプトが 最善か無か(Das Beste oder nichts.)!!だから!
最善って 何年位を表すんかね!?(笑)
人伝には 最新鋭の技術を あなたにって聞いた事があるな! 
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fuhpan
Author: fuhpan
設備が充実し 色々な事に対応出来るようになったので開設しました。
ネットは基本的に疎く以前の会社でパソコンを買えと強く言われなかったら、
今でもシーラカンスのままだったかもしれません。
こんな人ですが 宜しくお願いします。

コメント(2)

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t34hayabsa  

気に入った物を長く使う

こんにちは、

僕は、
一度、選んだ物を使い倒すことが、
環境負荷を考えても、
一番、無駄が無いように思います。

けれど、
企業はビジネスを続ける点から、
買い換えて貰わないとなりません。
このバランスを取る事が、
難しいですよね。

ベンツは
長く乗ると表彰する事と、
今までの車に無かった、
ボイスコマンドをいち早く取り入れて
乗り換えを促すなど、
あの手この手で工夫をしている様に
思います。

飽きずに長く付き合える車と巡り合う事が
一番の肝なのでしょうか。

2020/02/15 (Sat) 13:54
fuhpan

fuhpan  

To t34hayabsaさん

こんなコメントし辛いモノに 有り難う御座いますm(_ _"m)

実用的なモノは 効率良く使う様にして貰い
趣味的な想いの必要なモノは ある程度 本人の器量に任せる

そんな環境が良い様に想うのですが
皆考え方が違いますから この辺は 難しい所です!

ベンツは 上手く二本立てしてる気します!

オイラの場合!
オオ!!オープンカーがこの値段で乗れる!だった訳で
ベンツは 偶々付加価値になっただけなんです!
最も 個人的には 大変満足してますけど(笑)

ポルシェの現存率って 高いけど
この辺をメーカーは どう考えてるんでしょ?

色んな意味で使い捨て文化を 形成してる日本は
もう 後戻り出来ないのだろうか?そんな事を想いますよ

2020/02/15 (Sat) 23:00